గత కొద్ది కాలంగా సామాన్యులు, మధ్యతరగతి వర్గానికి ఊరటనిచ్చేలా కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయాలు తీసుకుంటూ వస్తోంది. చిన్న కార్లపై జీఎస్టీని 28 శాతం నుంచి 18 శాతానికి తగ్గించడం, సెస్ను పూర్తిగా తొలగించడం ఇప్పటికే ఆటోమొబైల్ రంగంలో పాజిటివ్ వాతావరణాన్ని సృష్టించింది. ఈ నిర్ణయాల ప్రభావంతో కార్ల ధరలు తగ్గి, అమ్మకాలు గణనీయంగా పెరిగిన సంగతి తెలిసిందే.
ఇప్పుడు మోదీ సర్కార్ మరోసారి సంచలన నిర్ణయానికి సిద్ధమవుతోంది. ‘మదర్ ఆఫ్ ఆల్ డీల్స్’గా ప్రచారం పొందుతున్న భారత్–యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం (FTA) అమల్లోకి వస్తే… లగ్జరీ కార్ల ధరలు ఊహించని స్థాయిలో తగ్గే అవకాశం కనిపిస్తోంది. ఈ ఒప్పందం కింద యూరోపియన్ యూనియన్ నుంచి దిగుమతి అయ్యే కార్లపై ప్రస్తుతం ఉన్న 110 శాతం దిగుమతి సుంకాన్ని 40 శాతానికి తగ్గించేందుకు భారత్ అంగీకరించినట్లు సమాచారం.
ప్రస్తుతం పరిస్థితి ఏంటి?
ఇప్పటి వరకు భారత్లో పూర్తిగా విదేశాల్లో తయారై వచ్చే (CBU – Completely Built Units) లగ్జరీ కార్లపై భారీగా దిగుమతి సుంకాలు విధిస్తోంది.
విదేశాల్లో రూ. 50 లక్షల విలువైన కారు
భారత్కు వచ్చేసరికి రూ. 1.10 కోట్లకు పైగా ధర
కారణం 100% పైగా దిగుమతి సుంకాలు + ఇతర పన్నులు
ఈ కారణంగానే లగ్జరీ కార్లు ఇప్పటి వరకు సంపన్నులకే పరిమితమయ్యాయి.
కొత్త ప్రతిపాదన అమల్లోకి వస్తే?..
భారత్–ఈయూ ఒప్పందం అమల్లోకి వస్తే…
దిగుమతి సుంకం: 110% నుండి 40%
ధరల్లో భారీ తగ్గింపు
ఒక కారుపైనే రూ. 30–40 లక్షల వరకు ఆదా
దీంతో బీఎండబ్ల్యూ, మెర్సిడెజ్ బెంజ్, ఆడి, ఫోక్స్వ్యాగన్, పోర్షే వంటి బ్రాండ్లు భారతీయ మార్కెట్లో మరింత పోటీ ధరలతో అందుబాటులోకి రానున్నాయి.
ధరలు ఎలా తగ్గుతాయి? (ఉదాహరణలు)
ఈ ప్రతిపాదన అమలైతే ధరల్లో వచ్చే మార్పు ఇలా ఉండొచ్చు:
లగ్జరీ సెడాన్
ఇప్పటి ధర: ₹1.20 కోట్లు
కొత్త ధర (40% సుంకం): ₹85 లక్షలు
ఆదా: సుమారు ₹35 లక్షలు
ప్రీమియం SUV
ఇప్పటి ధర: ₹1.50 కోట్లు
కొత్త ధర: ₹1.05 కోట్లు
ఆదా: సుమారు ₹35 లక్షలు
హై ఎండ్ హ్యాచ్బ్యాక్
ఇప్పటి ధర: ₹60 లక్షలు
కొత్త ధర: ₹42 లక్షలు
ఆదా: సుమారు ₹18 లక్షలు
భారత ఆటోమొబైల్ కంపెనీలపై ప్రభావం
ఈ నిర్ణయం అమల్లోకి వస్తే దేశీయ దిగ్గజాలైన టాటా, మహీంద్రా, మారుతీ వంటి కంపెనీలపై కూడా ప్రభావం తప్పదు.
ధరలను మళ్లీ సమీక్షించాల్సిన పరిస్థితి
ఫీచర్లు, టెక్నాలజీ అప్గ్రేడ్పై దృష్టి
ప్రీమియం సెగ్మెంట్లో కొత్త మోడళ్ల ప్రవేశం
అంతర్జాతీయ బ్రాండ్లతో పోటీ పడేందుకు దేశీయ తయారీదారులు కొత్త వ్యూహాలు అమలు చేయాల్సి ఉంటుంది.
ఉన్నత మధ్యతరగతికి గోల్డెన్ ఛాన్స్
లగ్జరీ కార్లు ఇప్పటి వరకు కేవలం అతి సంపన్నులకు మాత్రమే పరిమితమైతే… ఇకపై మాత్రం ప్రీమియం కార్లను సొంతం చేసుకోవాలనుకునే ఉన్నత మధ్యతరగతి వర్గానికి కూడా ఇది గొప్ప అవకాశంగా మారనుంది.
EMIలు తగ్గే అవకాశం
లగ్జరీ కార్లు మరింత అందుబాటులోకి రావడం
మార్కెట్లో పోటీ పెరగడం వల్ల కస్టమర్లకే లాభం
ఇంకా తగ్గే అవకాశం ఉందా?
సమాచారం ప్రకారం, రానున్న కొన్నేళ్లలో దిగుమతి సుంకాలను 10 శాతానికి కూడా తగ్గించేందుకు కేంద్రం ఆసక్తిగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. అలా జరిగితే భారత్లో లగ్జరీ కార్ల ధరలు మరింత భారీగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.
కీలక సమావేశం ఎప్పుడంటే?
భారత్–ఈయూ శిఖరాగ్ర సమావేశం: జనవరి 27
స్థలం: ఢిల్లీ
హాజరు: ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ, ఈయూ కమిషన్ అధ్యక్షురాలు
ఈ సమావేశంలోనే ఈ చారిత్రక ఒప్పందంపై సంతకాలు జరిగే అవకాశం ఉందని సమాచారం
మొత్తంగా చూస్తే…ఈ ఒప్పందం అమల్లోకి వస్తే భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలోనే కాదు, లగ్జరీ కార్ల మార్కెట్లో ఒక విప్లవాత్మక మార్పు చోటు చేసుకుంటుందని చెప్పొచ్చు. ధరలు తగ్గితే డిమాండ్ పెరుగుతుంది, పోటీ పెరుగుతుంది… చివరికి లాభపడేది కస్టమరే!
