- సీఎం రేవంత్ రెడ్డి, కేంద్ర మంత్రి జి. కిషన్రెడ్డి.
- హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2కు కేంద్ర అనుమతులు, ఐఆర్ఎఫ్సీ రుణం విడుదలపై లేఖ.
- 7 కారిడార్లు, 122.9 కి.మీ, అంచనా వ్యయం రూ.38,595 కోట్లు.
హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 ప్రాజెక్టుపై కేంద్రం-రాష్ట్రం మధ్య మరోసారి చర్చ మొదలైంది. మెట్రో విస్తరణకు అవసరమైన కేంద్ర అనుమతులు, ఇండియన్ రైల్వే ఫైనాన్స్ కార్పొరేషన్ (IRFC) నుంచి రుణ నిధుల విడుదలలో జాప్యం చేయవద్దని ముఖ్యమంత్రి ఎ. రేవంత్ రెడ్డి కేంద్ర బొగ్గు, గనుల శాఖ మంత్రి జి. కిషన్రెడ్డికి బహిరంగ లేఖ రాశారు.
ఈ అంశంపై వెంటనే కేంద్ర రైల్వే శాఖ మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్తో సమావేశం ఏర్పాటు చేయాలని కూడా సీఎం కోరారు.
రూ.38 వేల కోట్ల ఫేజ్-2 ప్రాజెక్టు
లేఖలో సీఎం పేర్కొన్న వివరాల ప్రకారం, ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-1లోని మూడు కారిడార్లు మొత్తం 69 కిలోమీటర్ల మేర సేవలు అందిస్తున్నాయి.
అయితే నగర జనాభా పెరుగుదల, శివారు ప్రాంతాల విస్తరణను దృష్టిలో ఉంచుకుని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఫేజ్-2 కింద:
- 7 కొత్త కారిడార్లు
- 122.9 కిలోమీటర్ల మార్గం
- రూ.38,595 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో
కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ప్రతిపాదనలు సమర్పించినట్లు తెలిపారు.
ఫేజ్-1 టేకోవర్ నిర్ణయం ఎందుకు?
ఫేజ్-1 ప్రస్తుతం ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య సంస్థ ద్వారా నిర్వహించబడుతుండగా, ఫేజ్-2ను వేరే సంస్థాగత విధానంలో అమలు చేయడంపై కేంద్ర పట్టణాభివృద్ధి శాఖ కొన్ని అభ్యంతరాలు వ్యక్తం చేసిందని సీఎం లేఖలో వివరించారు.
ఈ నేపథ్యంలో మొత్తం మెట్రో వ్యవస్థ ఒకే నెట్వర్క్లో నడిచేలా ఫేజ్-1ను స్వాధీనం చేసుకునే అసాధారణ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు వెల్లడించారు.
రూ.15 వేల కోట్ల టేకోవర్ ప్రక్రియ
ఫేజ్-1 స్వాధీనానికి సంబంధించి:
- ఈక్విటీ కొనుగోలుకు రూ.1,461.47 కోట్లు
- ప్రాజెక్టు అప్పుల రీఫైనాన్సింగ్కు రూ.13,538.53 కోట్లు
మొత్తం రూ.15 వేల కోట్ల ఆర్థిక లావాదేవీలు ఉన్నాయని సీఎం తెలిపారు.
ఈ ప్రక్రియను రాష్ట్ర ప్రభుత్వం నియమించిన అధికారుల కమిటీ పారదర్శకంగా నిర్వహించిందని, ఆ కమిటీలో కేంద్ర ప్రభుత్వం తరఫున యూపీఎంఆర్సీఎల్ ఎండీ సుశీల్ కుమార్ సభ్యుడిగా ఉన్నారని గుర్తుచేశారు.
ఐఆర్ఎఫ్సీ రుణం ఎందుకు ఆగింది?
లేఖలో సీఎం కీలక అంశాన్ని ప్రస్తావించారు.
ఐఆర్ఎఫ్సీ ఇప్పటికే:
- ప్రాజెక్టు డ్యూ డిలిజెన్స్ పూర్తి చేసింది
- రుణ మంజూరు ఒప్పందం చేసుకుంది
- రాష్ట్ర ప్రభుత్వం గ్యారంటీ ఇచ్చింది
- RBI ద్వారా డైరెక్ట్ డెబిట్కు అంగీకరించింది
అంతేకాకుండా మొదటి విడత రుణం కోసం అవసరమైన రూ.84.32 కోట్ల అప్ఫ్రంట్ ఫీజు కూడా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం చెల్లించినట్లు పేర్కొన్నారు.
ఈక్విటీకి సంబంధించిన రూ.1,461.47 కోట్లు ఇప్పటికే ఎస్క్రో ఖాతాలో జమ చేసినప్పటికీ, 2026 జూన్ 15న విడుదల కావాల్సిన మొదటి విడత రుణం ఇంకా విడుదల కాలేదని ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు.
“మేము దానం అడగడం లేదు”
“తెలంగాణ ప్రభుత్వం ఎలాంటి దానం అడగడం లేదు. కేంద్ర ప్రభుత్వ సంస్థ అయిన ఐఆర్ఎఫ్సీతో కుదిరిన ఒప్పందం ప్రకారం రుణాన్ని విడుదల చేయాలని మాత్రమే కోరుతున్నాం” అని సీఎం లేఖలో స్పష్టం చేశారు.
తెలంగాణ నుంచి కేంద్రంలో సీనియర్ మంత్రిగా ఉన్న కిషన్రెడ్డి ఈ విషయంలో జోక్యం చేసుకుని రుణం విడుదలయ్యేలా చూడాలని విజ్ఞప్తి చేశారు.
కేంద్రం ఆలస్యం చేస్తే రాష్ట్రం సిద్ధమే
మెట్రో ఫేజ్-2ను కేంద్రం-రాష్ట్రం 50:50 జాయింట్ వెంచర్గా ఆమోదించాలని తెలంగాణ ప్రభుత్వం కోరుతోందని సీఎం తెలిపారు.
అయితే ఒకవేళ కేంద్ర అనుమతులు ఆలస్యమైతే రాష్ట్ర ప్రభుత్వం:
- సొంత వనరులు
- సంస్థాగత రుణాలు
ద్వారా ఫేజ్-2ను ముందుకు తీసుకెళ్లేందుకు సిద్ధంగా ఉందని స్పష్టం చేశారు.
అందుకు అవసరమైన ముందస్తు అనుమతులను కేంద్రం వెంటనే ఇవ్వాలని కోరుతూ, ఈ సమస్య పరిష్కారానికి రైల్వే మంత్రి అశ్వినీ వైష్ణవ్తో త్వరగా సమావేశం ఏర్పాటు చేయాలని సీఎం కిషన్రెడ్డిని అభ్యర్థించారు.
