బొగ్గు చోరీ ఆరోపణలను ఖండించిన SCCL

సింగరేణిలో బొగ్గు చోరీ జరగలేదని స్పష్టం చేసిన SCCL

సింగరేణి బొగ్గు చోరీకి గురైందని, భారీ మొత్తంలో బొగ్గు కనిపించడం లేదంటూ ఇటీవల కొన్ని మీడియా సంస్థల్లో వస్తున్న కథనాలను సింగరేణి కాలరీస్ కంపెనీ లిమిటెడ్ (SCCL) ఖండించింది. ఈ వార్తల్లో ఎలాంటి వాస్తవం లేదని స్పష్టం చేసిన సంస్థ, బొగ్గు ఉత్పత్తి, నిల్వలు, రవాణా, విక్రయాలకు సంబంధించిన అన్ని ప్రక్రియలు అత్యంత పారదర్శకంగా, ఆధునిక సాంకేతిక వ్యవస్థల పర్యవేక్షణలో జరుగుతున్నాయని వెల్లడించింది.

సంస్థ విడుదల చేసిన వివరణ ప్రకారం, గనుల్లో బొగ్గు ఉత్పత్తి అయిన క్షణం నుంచి వినియోగదారుడి వద్దకు చేరే వరకు ప్రతి దశ డిజిటల్‌గా నమోదు అవుతోంది. బొగ్గు కేటాయింపులు, రవాణా, నిల్వలు, డెలివరీ తదితర అంశాలన్నీ ఆన్‌లైన్ వ్యవస్థల ద్వారా నిరంతరం పర్యవేక్షణలో ఉంటాయని ఉన్నతాధికారులు తెలిపారు.

బొగ్గు రవాణాలో 85 శాతం రైల్వే ద్వారానే

సింగరేణి ఆపరేషన్స్ విభాగం అధికారులు వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం, సంస్థ ఉత్పత్తి చేస్తున్న బొగ్గులో దాదాపు 85 శాతం రైల్వే మార్గం ద్వారా, మిగిలిన 15 శాతం రోడ్డు మార్గం ద్వారా వినియోగదారులకు సరఫరా చేస్తోంది.

బొగ్గు కేటాయింపుల కోసం SAP ఆధారిత సమగ్ర డిజిటల్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నట్లు తెలిపారు. ఇందులో వినియోగదారుడి పేరు, గని, సరఫరా పరిమాణం, తేదీ వంటి వివరాలన్నీ ముందుగానే నమోదు అవుతాయి.

అదే విధంగా ప్రతి టన్ను బొగ్గుకు సంబంధించిన సమాచారం Coal Net, SAP మరియు ఇతర ఆన్‌లైన్ వ్యవస్థల ద్వారా రియల్ టైమ్‌లో పర్యవేక్షణలో ఉంటుందని పేర్కొన్నారు.

రోడ్డు రవాణాపై RFID, GPS నిఘా

రోడ్డు మార్గంలో బొగ్గు రవాణా చేసే ప్రతి వాహనాన్ని ఎలక్ట్రానిక్ వెయిబ్రిడ్జ్‌ల వద్ద తూకం వేస్తున్నట్లు ప్లానింగ్ విభాగం అధికారులు తెలిపారు.

అంతేకాకుండా,

• RFID ఆధారిత బూమ్ బ్యారియర్లు
• GPS/GPRS ట్రాకింగ్ వ్యవస్థ
• జియోఫెన్సింగ్ సాంకేతికత
• రియల్ టైమ్ వాహన పర్యవేక్షణ

ద్వారా వాహనాల కదలికలను నిరంతరం గమనిస్తున్నట్లు వెల్లడించారు.

వాహనం నిర్ణీత మార్గం నుంచి తప్పినా లేదా అనుమానాస్పదంగా కదిలినా వెంటనే గుర్తించేలా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసినట్లు అధికారులు వివరించారు.

రైల్వే రవాణాపైనా డిజిటల్ పర్యవేక్షణ

రైల్వే మార్గంలో జరిగే బొగ్గు రవాణా కూడా పూర్తిగా డిజిటల్ పర్యవేక్షణలోనే ఉంటుందని సింగరేణి రవాణా విభాగం అధికారులు తెలిపారు.

ప్రతి వ్యాగన్‌లో లోడింగ్, డిస్పాచ్‌కు సంబంధించిన సమాచారం డిజిటల్‌గా నమోదు అవుతుందని పేర్కొన్నారు.

అలాగే,

• గనులు
• కోల్ హ్యాండ్లింగ్ ప్లాంట్లు (CHP)
• వెయిబ్రిడ్జ్‌లు
• రైల్వే సైడింగ్‌లు
• స్టాక్ యార్డులు
• ఎంట్రీ, ఎగ్జిట్ పాయింట్లు

వద్ద సీసీ కెమెరాలు, RFID వ్యవస్థలు, చెక్‌పోస్టులు, ఫ్లయింగ్ స్క్వాడ్లు, భద్రతా సిబ్బంది 24 గంటలూ పర్యవేక్షణ నిర్వహిస్తున్నట్లు వెల్లడించారు.

అంతేకాకుండా ఆకస్మిక తనిఖీలు, ప్రత్యేక గస్తీలు కూడా నిరంతరం కొనసాగుతున్నాయని తెలిపారు.

బహుళస్థాయి భద్రత మధ్య చోరీ అసాధ్యం

సింగరేణిలో ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న భద్రతా వ్యవస్థలు అత్యంత పకడ్బందీగా ఉన్నాయని యాజమాన్యం స్పష్టం చేసింది.

RFID, GPS, CCTV, Coal Net, ఎలక్ట్రానిక్ వెయిబ్రిడ్జ్‌లు, హోలోగ్రామ్ చలానాలు, ఫ్లయింగ్ స్క్వాడ్లు, టాస్క్‌ఫోర్స్ పర్యవేక్షణ వంటి బహుళస్థాయి భద్రతా వ్యవస్థల మధ్య బొగ్గు ఉత్పత్తి, రవాణా ప్రక్రియ జరుగుతోందని పేర్కొంది.

ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో బొగ్గు చోరీకి గురవడం లేదా భారీ మొత్తంలో బొగ్గు కనిపించకుండా పోవడం వంటి ఆరోపణలు పూర్తిగా అవాస్తవమని సింగరేణి యాజమాన్యం స్పష్టం చేసింది.

పారదర్శకతపై సంస్థ నమ్మకం

సింగరేణి దేశంలోని అతిపెద్ద బొగ్గు ఉత్పత్తి సంస్థల్లో ఒకటిగా నిలిచిందని, పారదర్శకత, సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని వినియోగించడంలో ఎప్పటికప్పుడు కొత్త ప్రమాణాలు ఏర్పరుస్తోందని అధికారులు తెలిపారు.

బొగ్గు ఉత్పత్తి నుంచి సరఫరా వరకు ప్రతి దశ డిజిటల్ ట్రాకింగ్‌లో ఉండటంతో సంస్థ కార్యకలాపాలపై అనుమానాలకు తావు లేదని పేర్కొన్నారు.