- తెలంగాణ రోడ్లు మరియు భవనాల శాఖ మంత్రి కోమటిరెడ్డి వెంకట్ రెడ్డి – సీఎం రేవంత్ రెడ్డి నేతృత్వంలో కాంగ్రెస్ ప్రభుత్వం
- రూ.98,000 కోట్ల రోడ్డు అభివృద్ధి కార్యక్రమాల ప్రారంభం – RRR, HAM రోడ్లు, గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు సహా
- తెలంగాణ రాష్ట్రమంతటా – హైదరాబాద్ కేంద్రంగా జిల్లాల వరకు
తెలంగాణ రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాల రంగంలో ఒకేసారి రూ.98,000 కోట్ల పెట్టుబడి ప్రకటించడం రాష్ట్ర చరిత్రలో అపూర్వమైన ఘటన. రోడ్లు మరియు భవనాల శాఖ మంత్రి కోమటిరెడ్డి వెంకట్ రెడ్డి ఈ మేగా రోడ్డు అభివృద్ధి కార్యక్రమాలను అధికారికంగా ప్రారంభించారు. సీఎం రేవంత్ రెడ్డి నేతృత్వంలో కాంగ్రెస్ ప్రభుత్వం 2028 నాటికి తెలంగాణను దేశంలో రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాల్లో నంబర్ వన్ స్థానంలో నిలపాలని లక్ష్యం పెట్టుకుందని మంత్రి స్పష్టం చేశారు.
ఈ ప్రాజెక్టులు కేవలం రోడ్ల నిర్మాణం మాత్రమే కాదు – పరిశ్రమలను ఆకర్షించడం, యువతకు ఉపాధి కల్పించడం, రోడ్డు ప్రమాదాలు తగ్గించడం అనే మూడు లక్ష్యాలతో రూపొందించారు.
మేగా ప్రాజెక్టుల వివరాలు
రీజినల్ రింగ్ రోడ్డు (RRR) – రూ.36,000 కోట్లు:
ఈ ప్రాజెక్టును మంత్రి స్వయంగా “గేమ్ చేంజర్” అని పేర్కొన్నారు. ఉత్తర విభాగం భూసేకరణ కోసం NHAI కు రూ.628 కోట్లు ముందస్తుగా జమ చేశారు. హైదరాబాద్ చుట్టూ ఉన్న జిల్లాలకు ఇది ప్రత్యక్ష వరంగా మారనుంది.
హైదరాబాద్-విజయవాడ హైవే 8 లేన్లకు – రూ.20,000 కోట్లు:
ఇప్పటి హైవేను 6 ప్రధాన లేన్లు + 2 సర్వీస్ లేన్లతో 8 లేన్లుగా విస్తరిస్తారు. రెండు రాష్ట్రాల మధ్య వ్యాపార, రవాణా రంగంలో ఇది విప్లవాత్మక మార్పు తీసుకొస్తుంది.
ఫ్యూచర్ సిటీ–అమరావతి–బందర్ పోర్టు గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్ – రూ.20,000 కోట్లు:
ఈ ప్రాజెక్టు ప్రతిపాదనను కేంద్రానికి పంపారు. విశేషమేమిటంటే – ఈ కారిడార్కు సమాంతరంగా బుల్లెట్ ట్రైన్ అలైన్మెంట్ ప్రతిపాదన కూడా చేర్చారు. ఇది కేంద్రం ఆమోదిస్తే తెలంగాణ-ఆంధ్రప్రదేశ్ మధ్య అనుసంధానం అపూర్వంగా మెరుగుపడుతుంది.
మన్నానూర్–శ్రీశైలం ఎలివేటెడ్ కారిడార్ – రూ.8,000 కోట్లు:
52 కి.మీ పొడవైన ఈ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ శ్రీశైలం పర్యాటకాన్ని, అటవీ ప్రాంత కనెక్టివిటీని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
HAM పద్ధతిలో 6,000 కి.మీ రోడ్లు – రూ.13,000 కోట్లు:
హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్లో రాష్ట్రవ్యాప్తంగా 6,000 కిలోమీటర్ల రోడ్ల నిర్మాణం త్వరలో మొదలవుతుంది.
ఎల్బీ నగర్–హయత్నగర్ డబుల్ డెక్కర్ కారిడార్ – రూ.941 కోట్లు:
కేంద్రం రూ.741 కోట్లు, రాష్ట్రం రూ.200 కోట్లు భరిస్తాయి. హైదరాబాద్ తూర్పు ప్రాంత ట్రాఫిక్ సమస్యకు దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం ఇది.
చౌటుప్పల్, చిట్యాల వంటి బ్లాక్ స్పాట్లకు – రూ.500 కోట్లు:
ప్రమాద సంభావ్య ప్రాంతాల్లో ఫ్లైఓవర్లు, వంతెనలు నిర్మించి రోడ్డు ప్రమాదాలు తగ్గించాలని లక్ష్యం.
300 గ్రామాలకు అప్రోచ్ రోడ్లు – రూ.148 కోట్లు:
ఇప్పటివరకు రోడ్డు సదుపాయం లేని గ్రామాలకు కనెక్టివిటీ కల్పిస్తారు. సింగిల్ లేన్ రోడ్లను డబుల్ లేన్గా అప్గ్రేడ్ చేయడం కూడా ఇందులో భాగం.
రోడ్డు భద్రత – 6,500 మరణాలు ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. 2025లో తెలంగాణలో రోడ్డు ప్రమాదాల్లో దాదాపు 6,500 మంది మరణించారు. ఇది చాలా తీవ్రమైన సమస్య. రోడ్డు నిర్మాణంతో పాటు “అరైవ్ అలైవ్” వంటి రోడ్డు భద్రతా కార్యక్రమాలు కూడా అమలు చేస్తున్నారు. మౌలిక సదుపాయాలు మెరుగుపడటంతో ప్రమాదాలు తగ్గుతాయని అంచనా.
ఆర్థిక ప్రభావం
మెరుగైన రోడ్డు నెట్వర్క్ పెద్ద పరిశ్రమలను ఆకర్షిస్తుంది. స్థానిక యువతకు నేరుగా మరియు పరోక్షంగా వేల ఉద్యోగాలు లభిస్తాయని అంచనా. రూ.98,000 కోట్ల పెట్టుబడి నిర్మాణ రంగంలో ఒక్కటే లక్షలాది మందికి ఉపాధి ఇస్తుంది.
Also Read:
