- 2021–24లో కొత్త వ్యక్తిగత వాహనాలు: 18 లక్షలు
- మొత్తం నమోదైన వాహనాలు: 45 లక్షలు (2016) – 88 లక్షలు (2025)
- సగటు వేగం: 25 kmph – 18.4 kmph
- గ్లోబల్ ర్యాంకింగ్: TomTom ‘Mega-Slow Cities’ టాప్ 10లో హైదరాబాద్
హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ పరిస్థితి రోజురోజుకీ సంక్లిష్టమవుతోంది. 2021 నుంచి 2024 మధ్య దాదాపు 18 లక్షల వ్యక్తిగత వాహనాలు నగర రోడ్లపై చేరాయి. ఇది బెంగుళూరులో అదే కాలంలో నమోదైన 19 లక్షల వృద్ధికి సమానంగా ఉంది. ఈ భారీ వాహనాల పెరుగుదల నగర రవాణా వ్యవస్థపై తీవ్రమైన ఒత్తిడిని సృష్టిస్తోంది.
నెదర్లాండ్స్కు చెందిన నావిగేషన్ సంస్థ TomTom తాజా నివేదిక ప్రకారం, హైదరాబాద్ ప్రపంచంలోని టాప్ 10 ‘మెగా-స్లో’ నగరాల్లో చోటు దక్కించుకుంది. నగర సగటు ప్రయాణ వేగం కేవలం 18.4 కిలోమీటర్లకు పడిపోయింది. ఇది ఢిల్లీ, ముంబయి కంటే తక్కువగా ఉండటం గమనార్హం.
వాహనాల విపరీత పెరుగుదల
2016లో హైదరాబాద్లో నమోదైన మొత్తం వాహనాలు సుమారు 45 లక్షలు. 2025 నాటికి ఈ సంఖ్య 88 లక్షలకు చేరింది. అంటే దాదాపు రెట్టింపు పెరుగుదల. ముఖ్యంగా ద్విచక్ర వాహనాలు, కార్లు ఎక్కువగా పెరిగాయి. నగర విస్తరణ, ఐటీ కారిడార్ల అభివృద్ధి, వ్యక్తిగత రవాణాపై ఆధారపడటం దీనికి కారణాలుగా నిపుణులు చెబుతున్నారు.
ఎందుకు వేగం పడిపోతోంది?
- రహదారుల విస్తరణకు మించిన వాహనాల వృద్ధి
- మెట్రో, బస్సుల వినియోగం తక్కువగా ఉండటం
- కీలక జంక్షన్ల వద్ద ట్రాఫిక్ నిర్వహణ లోపాలు
- కొత్త లేఅవుట్లు, ఉపనగరాల అభివృద్ధితో రద్దీ పెరుగుదల
- ఒక సంవత్సరం లోపే సగటు వేగం 25 kmph నుంచి 18.4 kmphకి పడిపోవడం పరిస్థితి ఎంత వేగంగా క్షీణిస్తోందో సూచిస్తోంది.
బెంగుళూరు మాదిరి పరిస్థితి?
బెంగుళూరు ఇప్పటికే ట్రాఫిక్ కష్టాలకు ప్రతీకగా మారింది. హైదరాబాద్ కూడా అదే దిశగా సాగుతోందా అన్న ప్రశ్నలు వినిపిస్తున్నాయి. ట్రాఫిక్ జామ్లు, ప్రయాణ సమయం పెరగడం, ఇంధన వినియోగం అధికమవడం, కాలుష్యం పెరగడం వంటి సమస్యలు రోజువారీ జీవనంపై ప్రభావం చూపుతున్నాయి.
ట్రాఫిక్ కేవలం అసౌకర్యం కాదు ఇది ఆర్థిక నష్టం. ఉద్యోగులకు ఆలస్యం, వ్యాపార కార్యకలాపాల మందగింపు, ఆరోగ్య సమస్యలు వంటి ప్రభావాలు ఉంటాయి. సమగ్ర రవాణా ప్రణాళిక, పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ బలోపేతం, స్మార్ట్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్మెంట్ వంటి చర్యలు అత్యవసరం.
హైదరాబాద్ భవిష్యత్తు నగరంగా నిలవాలంటే ట్రాఫిక్ సమస్యను వెంటనే ఎదుర్కోవాల్సిందే. లేకపోతే ‘మెగా-స్లో’ నగరాల జాబితాలో శాశ్వత స్థానం దక్కే ప్రమాదం ఉంది.
