మధిరను SCR లోనే ఉంచండి.. లోక్‌సభలో ఖమ్మం ఎంపీ డిమాండ్!

కొండపల్లి-మోటమర్రి రైల్వే సెక్షన్‌తో పాటు మధిర స్టేషన్‌ను ఎస్సీఆర్ నుంచి విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న కొత్త ఎస్సీఓఆర్ జోన్‌కు బదలాయించాలన్న ప్రతిపాదనపై ప్రజల్లో ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది. మధిరను ఎస్సీఆర్‌లోనే కొనసాగించాలని ఖమ్మం ఎంపీ రఘురాం రెడ్డి లోక్‌సభలో డిమాండ్ చేశారు.

Madhira railway station
Madhira railway station

కొండపల్లి-మోటమర్రి రైల్వే సెక్షన్‌తో పాటు మధిర రైల్వే స్టేషన్‌ను దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) నుంచి విశాఖపట్నం ప్రధాన కార్యాలయంగా ఉన్న నూతన దక్షిణ కోస్తా రైల్వే (SCoR) జోన్‌కు బదలాయించాలన్న ప్రతిపాదనపై ప్రజల్లో తీవ్ర వ్యతిరేకత వ్యక్తమవుతోందని ఖమ్మం ఎంపీ రామసహాయం రఘురాం రెడ్డి ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

పార్లమెంటు వర్షాకాల సమావేశాల్లో భాగంగా గురువారం 377 నిబంధన కింద ఆయన ఈ కీలక అంశాన్ని సభ దృష్టికి తీసుకొచ్చారు.

“ఎస్సీఆర్ పాలనలోనే మధిర అభివృద్ధి”

తెలంగాణలోని మధిర రైల్వే స్టేషన్ సికింద్రాబాద్ కేంద్రంగా పనిచేస్తున్న ఎస్సీఆర్ పాలనలోనే మెరుగైన అభివృద్ధి సాధించిందని ఎంపీ పేర్కొన్నారు. మెరుగైన రవాణా సౌకర్యాలు, మౌలిక వసతులు, సమయపాలన, ముఖ్యమైన ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల హాల్టింగ్‌లతో ఇది అద్భుత ప్రగతి సాధించిందన్నారు.

సికింద్రాబాద్ నుంచి ఎస్సీఆర్ యంత్రాంగం సమర్థవంతమైన సమన్వయం, సకాలంలో నిర్ణయాలు, ప్రయాణికుల సమస్యల సత్వర పరిష్కారానికి కృషి చేస్తోందని తెలిపారు.

బదలాయింపుతో ముప్పులేవి?

విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న ఎస్సీఓఆర్ జోన్‌కు ఈ సెక్షన్‌ను మార్చితే తలెత్తే సమస్యలను ఎంపీ వివరించారు:

  • పరిపాలనాపరమైన జాప్యం పెరుగుతుంది
  • స్థానిక అవసరాలపై దృష్టి తగ్గుతుంది
  • తెలంగాణ నుంచి వనరులు పక్కదారి పట్టే ప్రమాదం ఉంది
  • క్రమంగా ఈ ప్రాంతంలో ఎస్సీఆర్ ఉనికి బలహీనపడుతుంది
  • హైదరాబాద్, ఖమ్మం, విజయవాడ వంటి కీలక గమ్యస్థానాలకు నిత్యం ప్రయాణించే వేలాది మంది నష్టపోతారు

ఈ అంశాలపై ప్రజలు తీవ్రంగా భయపడుతున్నారని ఎంపీ సభలో ప్రస్తావించారు.

ఎంపీ ప్రధాన డిమాండ్

ఈ తీవ్ర ఆందోళనలను పరిగణనలోకి తీసుకుని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తక్షణమే స్పందించి ప్రతిపాదిత బదలాయింపును ఉపసంహరించుకోవాలని రఘురాం రెడ్డి కోరారు.

మధిర, మోటమర్రి, ఎర్రుపాలెం రైల్వే స్టేషన్లతో పాటు ఖమ్మం జిల్లా ప్రాదేశిక పరిధి వరకు ఉన్న రైల్వే లైనును దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) జోన్ కిందనే కొనసాగించాలని డిమాండ్ చేశారు. తద్వారా ప్రాంతీయ ప్రయోజనాలను పరిరక్షించి, ప్రయాణికులకు నిరంతరం మెరుగైన రైలు సేవలు అందించాలని విజ్ఞప్తి చేశారు.

జోన్ల విభజన వెనుక ఏముంది?

కొత్త రైల్వే జోన్ల ఏర్పాటు సందర్భంగా సెక్షన్ల పునర్విభజన అనేది సాంకేతిక ప్రక్రియ అయినా — అది ప్రాంతీయ ప్రయోజనాలు, భావోద్వేగాలతో ముడిపడి రాజకీయంగా సున్నితంగా మారుతుంది. దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ విశాఖ కేంద్రంగా ఏర్పాటవుతున్న నేపథ్యంలో — ఏయే సెక్షన్లు ఏ జోన్ పరిధిలోకి వెళ్తాయన్నది తెలంగాణ, ఏపీ రెండు రాష్ట్రాల్లోనూ చర్చనీయాంశంగా ఉంది.

తెలంగాణ ప్రాంత స్టేషన్లను తమ రాష్ట్ర కేంద్రంగా ఉన్న జోన్ పరిధిలోనే ఉంచాలన్న డిమాండ్ ఈ చర్చలో కీలకమైంది. ఈ అంశంపై రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తుది నిర్ణయం కోసం సంబంధిత వర్గాలు ఎదురుచూస్తున్నాయి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Q1. ఖమ్మం ఎంపీ ఏం డిమాండ్ చేశారు?

కొండపల్లి-మోటమర్రి సెక్షన్, మధిర స్టేషన్‌ను ఎస్సీఆర్ నుంచి ఎస్సీఓఆర్‌కు బదలాయించే ప్రతిపాదనను ఉపసంహరించుకోవాలని, మధిర-మోటమర్రి-ఎర్రుపాలెంతో పాటు ఖమ్మం జిల్లా రైల్వే లైనును ఎస్సీఆర్‌లోనే కొనసాగించాలని రఘురాం రెడ్డి డిమాండ్ చేశారు.

Q2. బదలాయింపుపై ప్రధాన అభ్యంతరాలు ఏమిటి?

పరిపాలనాపరమైన జాప్యం, స్థానిక అవసరాలపై దృష్టి తగ్గడం, తెలంగాణ వనరులు పక్కదారి పట్టడం, ఎస్సీఆర్ ఉనికి బలహీనపడటం, ప్రయాణికులు నష్టపోవడం — వీటిపై ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది.

Q3. ఏ నిబంధన కింద ఈ అంశం లేవనెత్తారు?

లోక్‌సభ 377 నిబంధన కింద ఖమ్మం ఎంపీ రామసహాయం రఘురాం రెడ్డి ఈ అంశాన్ని పార్లమెంటు వర్షాకాల సమావేశాల్లో గురువారం సభ దృష్టికి తీసుకొచ్చారు.

About Author:

Mahesh Trellis

మహేష్ ట్రెల్లిస్ తెలుగు డిజిటల్ మీడియాలో 12 సంవత్సరాల అనుభవం కలిగిన జర్నలిస్ట్‌. తెలంగాణ రాజకీయాలు, హైదరాబాద్ నగర పరిణామాలు, ప్రభుత్వ నిర్ణయాలు మరియు ప్రజా సమస్యలపై ప్రత్యేకంగా వార్తలు రాస్తున్నారు. సాక్షి, 10టీవీ, మ్యాంగో న్యూస్ వంటి…

More About Author »